احتياطات استخدام وتركيب محامل العجلات الأوتوماتيكية

في الاستخدام والتركيبمحامل المحور، يرجى الانتباه إلى الأمور التالية:
1، من أجل ضمان أقصى قدر من الأمان والموثوقية، يوصى دائمًا بفحص محمل المحور بغض النظر عن عمر السيارة - انتبه إلى ما إذا كان المحمل يحتوي على علامات تحذير مبكر للتآكل: بما في ذلك أي ضجيج احتكاك أثناء الدوران أو غير طبيعي تباطؤ عجلة التعليق المركبة عند الدوران. بالنسبة للمركبات ذات الدفع الخلفي، يوصى بتشحيم محامل المحور الأمامي قبل أن تصل السيارة إلى 38000 كم. عند استبدال نظام الفرامل، تحقق من المحمل واستبدل ختم الزيت.
2، إذا سمعت ضجيج الجزء الذي يحمل المحور، فمن المهم أولاً العثور على موقع الضوضاء. هناك العديد من الأجزاء المتحركة التي قد تصدر ضوضاء، أو قد تتلامس بعض الأجزاء الدوارة مع الأجزاء غير الدوارة. إذا تم التأكد من وجود ضجيج في المحمل، فقد يتلف المحمل ويحتاج إلى الاستبدال.
3، لأن ظروف عمل المحور الأمامي تؤدي إلى فشل جانبي المحمل متشابهة، لذلك حتى لو تم كسر محمل واحد فقط، فمن المستحسن استبداله في أزواج.
4، محامل المحور أكثر حساسية، وعلى أي حال تحتاج إلى استخدام الطريقة الصحيحة والأدوات المناسبة. أثناء عملية التخزين والتركيب، لا يمكن أن تتعرض مكونات المحامل للتلف. تتطلب بعض المحامل ضغطًا أكبر للضغط عليها، لذلك يلزم وجود أدوات خاصة. راجع دائمًا تعليمات تصنيع السيارة.
5، يجب أن يكون تركيب المحامل في بيئة نظيفة ومرتبة، كما أن الجزيئات الدقيقة في المحمل ستؤدي أيضًا إلى تقصير عمر خدمة المحمل. من المهم جدًا الحفاظ على بيئة نظيفة عند استبدال المحامل. لا يجوز طرق المحمل بمطرقة، واحرص على عدم سقوط المحمل على الأرض (أو ما شابه ذلك من التعامل غير السليم). يجب أيضًا فحص حالة العمود ومقعد المحمل قبل التثبيت، فحتى التآكل البسيط سيؤدي إلى ضعف الملاءمة، مما يؤدي إلى فشل مبكر للمحمل.
6، بالنسبة لوحدة محمل المحور، لا تحاول تفكيك محمل المحور أو ضبط حلقة الختم الخاصة بوحدة المحور، وإلا فسوف يؤدي ذلك إلى إتلاف حلقة الختم مما يؤدي إلى دخول الماء أو الغبار. حتى المجاري المائية للأختام والحلقات الداخلية تتضرر، مما يؤدي إلى فشل دائم في المحمل.
7. توجد حلقة دفع مغناطيسية في حلقة الختم مجهزة بمحمل جهاز ABS، والتي لا يمكن اصطدامها أو صدمها أو اصطدامها بالمجالات المغناطيسية الأخرى. أخرجها من الصندوق قبل التثبيت واحفظها بعيدًا عن المجالات المغناطيسية، مثل المحركات الكهربائية أو الأدوات الكهربائية المستخدمة. عند تركيب هذه المحامل، يتم تغيير تشغيل المحامل من خلال ملاحظة دبوس إنذار ABS الموجود على لوحة العدادات من خلال اختبار حالة الطريق.
8، مجهزة بمحامل محور حلقة الدفع المغناطيسي ABS، من أجل تحديد أي جانب من حلقة الدفع المثبتة، يمكنك استخدام شيء خفيف وصغير * بالقرب من حافة المحمل، ستجذب القوة المغناطيسية المولدة للمحمل. عند التثبيت، يتم توجيه الجانب الذي يحتوي على حلقة الدفع المغناطيسي إلى الداخل، في مواجهة العنصر الحساس ABS. ملاحظة: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى فشل وظيفي لنظام الفرامل.
9، العديد من المحامل مختومة، مثل هذه المحامل في دورة الحياة بأكملها غير مطلوبة لإضافة الشحوم. يجب تشحيم المحامل الأخرى غير المغلقة مثل المحامل الأسطوانية المدببة ذات الصف المزدوج بالشحم أثناء التثبيت. بسبب اختلاف حجم تجويف المحمل، من الصعب تحديد كمية الزيت المراد إضافته، الشيء الأكثر أهمية هو التأكد من وجود زيت في المحمل، إذا كان هناك الكثير من الزيت، عندما يدور المحمل، الزائد سوف يتسرب النفط. الخبرة العامة: أثناء التركيب، يجب أن يمثل إجمالي كمية الشحم 50% من خلوص المحمل.
10. عند تركيب صامولة القفل، يختلف عزم الدوران بشكل كبير بسبب نوع المحمل ومقعد المحمل