ماذا يحدث عند تلف محمل محور السيارة

عندما يكون واحدا من الأربعةمحامل المحورالسيارة تالفة، السيارة في السيارة ستسمع طنينًا مستمرًا، هذا الصوت لا يمكن أن يقال من أين، تشعر أن السيارة بأكملها مليئة بهذا الطنين، وكلما زادت السرعة كلما زاد الصوت. وإليك الطريقة:
الطريقة الأولى: افتح النافذة للاستماع إلى ما إذا كان الصوت يأتي من خارج السيارة؛
الطريقة الثانية: بعد زيادة السرعة (عندما يكون الطنين كبيرًا)، ضع الترس في الوضع المحايد للسماح للمركبة بالانزلاق، ولاحظ ما إذا كانت الضوضاء تأتي من المحرك، إذا لم يتغير الطنين عند الانزلاق المحايد، فهو في الغالب مشكلة في محمل العجلة.
الطريقة الثالثة: توقف مؤقت، انزل للتحقق مما إذا كانت درجة حرارة المحور طبيعية، الطريقة هي: المس محاور العجلات الأربع يدويًا، واشعر تقريبًا بما إذا كانت درجة حرارتها ثابتة (أحذية الفرامل، الفجوة بين العجلات الأمامية والخلفية أمر طبيعي، يجب أن تكون العجلة الأمامية عالية)، إذا شعرت أن الفرق ليس كبيرًا، فيمكنك الاستمرار في القيادة ببطء إلى محطة الصيانة؛
الطريقة الرابعة: ارفع السيارة لأعلى (قبل فك فرملة اليد، معلقة بشكل محايد)، لا يوجد رفع عندما يتمكن الرافعة من رفع العجلات واحدة تلو الأخرى، تقوم القوة العاملة بتدوير أربع عجلات بسرعة، وعندما تكون هناك مشكلة في المحور، فسوف تصدر صوتًا، والمحاور الأخرى مختلفة تمامًا، فمن السهل التمييز بين المحور الذي به مشكلة بهذه الطريقة.
إذا تعرض محمل العجلة لأضرار جسيمة، أو كانت هناك شقوق أو حفر أو استئصال عليه، فيجب استبداله. قبل تركيب المحمل الجديد، قم بتشحيمه أولاً، ثم أعد تثبيته بالترتيب العكسي، ويجب أن يكون المحمل المستبدل مرنًا وخاليًا من الفوضى والاهتزاز